Es geht doch!

Da sind dem gesamten Team gleich mehrere Steine vom Herzen gefallen!
In Anholt fuhr der Red Painter ENDLICH mal wieder gerade aus und das gleich DREI mal!!! Aber der Reihe nach:

Den herben Rückschlag in Hassmoor mussten wir erst mal sacken lassen: Die Enttäuschung war Markus nach dem Pull ins Gesicht geschrieben. Wenn man hier unbedingt etwas positives aus dem Pull ziehen wollte, dann, dass der Traktor nicht mehr nach links zieht... Dafür nach rechts.
Nach dem Pull von Füchtorf vermuteten wir, nach Auswertung der Onboard Kamera, eine Fehlstellung der Lenkung als Ursache gefunden zu haben.
In Hassmoor konnte der Red Painter aber wieder, trotz Einsetzen der Einzelradbremse, nur knapp in der Bahn gehalten werden.
Leider waren auch hier, wie schon in Füchtorf, die ersten Meter der Bahn nicht sonderlich griffig und die Motoren drehten ohne Gegendruck schon bei Viertel-Gas knapp 6500 U/min. Also wieder mal kein Vollgas möglich und wenn die Räder nicht richtig drehen, bringt die Einzelradbremse auch nicht wirklich viel.

Aus Hassmoor

Nur der zehnte Platz...  Die Köpfe hingen tief, im ersten Interview von Streckensprecher Ulf Schnackenberg kamen sogar Begriffe wie "verkaufen" ... Das ist jetzt wieder vergessen.

Die Anholter hatten den Red Painter zum Werbeträger auf den Veranstaltungspostern gemacht, daher war es eine Selbstverständlichkeit für uns, dort auch an der Start zu gehen.
Für Anholt wurden die Seiten Gewichte, die den Traktor sonst in der Spur halten sollten, nach vorne gehangen.
Als erster Starter und damit Test Puller konnte Markus mehr Risiko gehen, da er dadurch ja auf jeden Fall einen zweiten Versuch hatte.

Aus Anholt 2016

Aber den hätten wir nicht gebraucht: Mit Halbgas ging es Schnurgerade zum Full Pull! Riesen Freude beim Team, auch wenn der Pull nicht in die Wertung ging. Der Bremswagen wurde schwerer eingestellt.

Insgesamt waren elf Starter gemeldet, wovon sieben den Full Pull schafften.
Wir hatten uns auf den letzten Startplatz setzen lassen, um den Motoren genug Zeit zum abkühlen zu geben. Erneut ein super Pull, Vollgas, Klappen auf, durch leichtes bremsen gerade aus über die 100 Meter: wir waren im Stechen dabei!

Aus Anholt 2016

Jetzt gab es erste Sorgen, ob die Motoren und vor allem die Kupplung auch einen dritte Pull aushalten würde. Aber erstmal abwarten, was die anderen Teilnehmer im Stechen so machen.
Günter Bals legte mit GrautVorNix 91,13m vor. Final Destination hatte mit eine defekten Vorderachse zukämpfen und musste bei 66,48m aufgeben. Das Green Monster holte sich mit 101,77m kurz die Führung, bevor der niederländische Gast Green Spirit VII seine Vorderräder fast in den Erdwall bohrte. Der Tagessieg war Roy van Hout damit quasi sicher.

Aus Anholt 2016

Der zweite Gaststarter aus NL Asterix musste wegen eines gebrochenen Rahmens das Stechen ganz absagen.
Zwei waren noch dran, der Painter zuerst. Und zum dritten mal an diesem Tage ging es wie an der Schnur gezogen vorwärts. Die Kupplungen rauchten sehr stark und nach 89,15m ging gar nichts mehr. Le Coiffeur kam als letzter Starter nicht über 53,45 m hinaus und damit vierter Platz in der Tageswertung und drittbester Teilnehmer der deutschen Meisterschaft für den Red Painter... DAS tat gut!

Aus Anholt 2016

Doch der kleine Erfolg hat Spuren hinterlassen. Der Kupplungsautomat war hinüber und da die Reparatur etwas länger dauerte, mussten wir den Start in Grimmen leider absagen. Dort gewann Le Coiffeur vor Green Monster und Final Destination.

Der nächste Pull für uns ist das Heimspiel in Edewecht am Samstag, 16.07.2016.

Ergebniss-Liste 2,5t FK Hassmoor 2016
Pl.	Traktor	Land	Vorlauf	Pull Off	Punkte DM
1.	Le Coiffeur	D	Full Pull	99,99	26
2.	Green Monster	D	Full Pull	93,11	20
3.	Final Destination	D	Full Pull	83,65	15
4.	Oil Addict	DK	Full Pull	79,71	-
5.	Roude Leiw Jr	LUX	Full Pull	-	11
6.	Tripple XXX	DK	88,15	-	-
7.	Blue Conception	D	82,86	-	8
8.	Flying Hawk	D	57,34	-	6
9.	The Outlaw	D	54,72	-	5
10.	Red Painter	D	43,60	-	5
11.	GrautVorNix	D	Disq.	-	5

Ergebniss-Liste 2,5t FK Anholt 2016
Pl.	Traktor	Land	Vorlauf	Pull Off	Punkte DM
1.	Green Spirit VII	NL	Full Pull	124,05	-
2.	Green Monster	D	Full Pull	101,77	26
3.	GrautVorNix	D	Full Pull	91,13	20
4.	Red Painter	D	Full Pull	89,15	15
5.	Final Destination	D	Full Pull	66,48	11
6.	Le Coiffeur	D	Full Pull	53,45	8
7.	Asterix	NL	Full Pull	-	-
8.	Blue Conception	D	98,83	-	6
9.	Smoking Devil	D	59,28	-	5
10.	The Outlaw	D	4,79	-	5
11.	Dabelju	D	-	-	5

Bildergalerie:

Anholt 2016

Weitere Photos der Veranstaltung findet ihr auf pullingpics.de

Youtube Videos

Anholt von Mr Jo

Anholt von janwerners

Pull in Hassmoor von MrJo

1. Lauf zur DM in Füchtorf

Saisonstart in Deutschland, seit Jahren immer am letzten April Wochenende in Füchtorf beim Green Monster Team. Der umgebaute Traktor war rechtzeitig fertig und wir waren gespannt, wie sich diese Änderungen auswirken würden. Testen kann man es ja letztendlich nur auf der Bahn vor dem Bremswagen.

Am Vormittag bekamen wir Besuch von Gert Gerritsen aus den Niederlanden. Sein Sohn Matthias, der Anfang des Jahres im Alter von nur 19 Jahren verstarb, war ein großer Tractor Pulling Fan und machte viele Zeichnungen von Pulling Traktoren aus Europa und den USA. Leider konnte er uns sein Bild nicht mehr selber überreichen, aber seine Zeichnung wird einen ganze besonderen Platz erhalten.

Aus Füchtorf 2016

Die NRW Redaktion des ZDF war in Füchtorf vor Ort und begleitete uns während den Startvorbereitungen und natürlich auch auf der Bahn. Den Bericht findet ihr in der ZDF Mediathek oder auch auf unserer Facebook Seite.

Aus Füchtorf 2016

Die 2,5t Freie Klasse wurde als vierte Klasse des Tages gestartet. Insgesamt waren 16 Starter gemeldet, weswegen nur ein Vorlauf gefahren wurde. Aufgrund des unbestädingen Wetters entschied die Wettkampfleitung eine schwerere Bremswageneinstellung mit Floating Finish. Leider war die Bahn in diesem Jahr nicht so gut in Schuss wie man es eigentlich in Füchtorf gewohnt ist. Die ersten 30 Meter boten quasi keinen Grip und dadurch gab es viele wilde Pulls und auch einige Defekte. Wegen dieser Umstände und da man den umgebauten Traktor ja erst wieder kennenlernen muss, ging Markus den Pull entsprechend vorsichtig (eventuell etwas zu vorsichtig) an. Mit Halbgas erreichten wir eine Weite von 71,54 m.

Aus Füchtorf 2016

Der Traktor lag ruhig auf der Bahn und machte diesmal auch keine Anstalten wieder nach links auszubrechen. Mit Vollgas ab der 30 Meter Marke wäre sicherlich der ein oder andere Meter mehr drin gewesen, aber Markus muss das Verhalten des umgebauten Traktors natürlich erst ganz neu kennen lernen. Und wenn man schaut, wie viele andere Teams teilweise erheblichen Schäden erlitten, können wir sehr zufrieden sein.
Beim nächsten Lauf in Hassmoor wird sich zeigen, ob sich dieses gute Gefühl bestätigt.

Den Tagessieg machten die Niederländischen Gaststarter unter sich aus. Platz 1 für das Team Boer mit dem Wicked Screamer, gefahren von Bart v.d. Sluis, vor Jack Stijnen mit BMO Rocket Science und Toine de Jong auf De Jong Special.

Aus Füchtorf 2016

Ergebniss-Liste 2,5t FK Füchtorf 2016
Pl.	Traktor	Land	1. Lauf	Pull Off	Punkte DM
1.	Wicked Screamer	NL	Full Pull		-
2.	BMO Rocket Science	NL	105,28		-
3.	De Jong Special	NL	101,09		-
4.	On the Limit	GB	93,06		-
5.	Roude Leiw Jr.	LUX	91,75		26
6.	GrautVorNix	D	77,74	-	20
7.	Le Coiffeur	D	71,69	-	15
8.	Red Painter	D	71,54	-	11
9.	Blue Conception	D	70,86	-	8
10.	Final Destination	D	64,00	-	6
11.	Green Monster IV	D	63,04	-	5
12.	Brohter's Toy	NL	61,83	-	-
13.	Green Spirit VII	NL	52,49	-	-
14.	Smoking Devil	D	41,16	-	5
15.	Green Monster V Mitas Edition	D	5,50	-	5

Bildergalerie:

Füchtorf 2016

Weitere Photos der Veranstaltung findet ihr auf pullingpics.de

Saisonstart 2016

Warum wurde hier im Winter eigentlich wenig bis gar nichts neues gepostet?
Nun, nachdem es beim letzten Lauf in Fürstenau den Antriebsstrang komplett zerlegt hatte war die Stimmung natürlich erstmal im Keller, aber über den Winter wurde dann richtig rangeklotzt und das Ergebnis seht ihr hier:


Der neue Red Painter für die Saison 2016! 
Wie man deutlich sieht ist der Fahrerstand nun tief im Rahmen vor der Hinterachse. Durch den zusätzlichen Umbau des Antriebsstrangs erhoffen wir uns deutlich mehr Gewicht auf der Vorderachse. Und das Wichtigste: er soll endlich kontinuierlich geradeaus fahren.
Die Reifen wurden von Steen Dam aus Dänemark neu geschnitten. Hier nochmal vielen Dank an das Green Monster Team für die Unterstützung beim Transport.

Bereits dieses Wochenende steht der erste Lauf zur deutschen Meisterschaft in Füchtorf an. Der genau Tourplan wird in den nächsten Tagen, zusammen mit dem Bericht über Füchtorf, aktualisiert werden. In Füchtorf wird uns höchstwahrscheinlich auch wieder ein TV-Team für einen kurzen Bericht begleiten. Dazu dann mehr am Sonntag auf unserer Facebook - Seite!
In dieser Galerie findet ihr noch ein paar Bilder vom Umbau im Winter:

Umbau 2016